近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实(shí)，这是(shì)去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博(bó)也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研(yán)发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本(běn)大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研(yán)发投入，每(měi)年的(de)研(yán)发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出全(quán)自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。<引号怎么写标点符号，稿纸双引号怎么写/p>

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处理，门(mén)店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发生碰(pèng)撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人(rén)员表示：车(chē)主下地库时超速(sù)，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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