比亚迪收购(gòu)易安(ān)财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监会官网挂出关于易(yì)安财(cái)险变更股(gǔ)东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有(yǒu)限公(gōng)司受让易安(ān)财险10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互联网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等原因被银(yín)保监会(huì)接(jiē)管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财(cái)险进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投资(zī)者的身份参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做(zuò)汽车(chē)”。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续(xù)的(de)资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保监会此次作(zuò)出(chū)的批复内容(róng)：

　　银保监(jiān)会表(biǎo)示，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司、深圳光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业科技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东达(dá)能工贸(mào)有限公(gōng)司、深圳锦久辰(chén)商(shāng)贸有限公司不再持有易安财险股份。银(yín)保监会(huì)要(yào)求，易安财险按照有(yǒu)关规定办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是原(yuán)保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国(guó)内(nèi)四家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险公司(sī)之(zhī)一。易(yì)安财险由银之杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家公司共同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银(yín)之(zhī)杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保(bǎo)险是其布局互联网金融生(shēng)态圈的(de)重要一环，将充分利用现有(yǒu)产业布(bù)局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方面，银之(zhī)杰和光(guāng)汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立之初，易安(ān)财(cái)险业绩颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好景不(bù)长，易安财(cái)险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化(huà)，亏(kuī)损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年一季末(mò)，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负(fù)债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵(dǐ)债的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家(jiā)金融机构实(shí)施(shī)接管，易安财险正在(zài)其中。两(liǎng)年过后，2022年7月(yuè)，银(yín)保监(jiān)会(huì)发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整的批复(fù)》称，原(yuán)则同意(yì)易安(ān)财险进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易(yì)安财险(xiǎn)管理人对外(wài)发布(bù)重整战略投(tóu)资者招募(mù)公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险已获得比亚(yà)迪(dí)拟收购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪(dí)正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险公(gōng)司股(gǔ)权管(guǎn)理(lǐ)办法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过保(bǎo)险公(gōng)司注册资本的三(sān)分(fēn)之(zhī)一(yī)。不过，经监(jiān)管批准参与保险公司风险处置(zhì)的公(gōng)司和机(jī)构不受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪(dí)此次(cì)参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保险牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业务开展(zhǎn)打开更多(duō)空间。

　　新能源(yuán)车(chē)企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保险业的计划(huà)并非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公(gōng)司(sī)获(huò)深(shēn)圳市市场(chǎng)监督管理局批准成立(lì)，注(zhù)册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联(lián)网(wǎng)保(bǎo)险公(gōng)司，易安财(cái)险(xiǎn)的业(yè)务(wù)范围并不包含(hán)车险业(yè)务。此(cǐ)前(qián)比亚迪(dí)传出收购易安(ān)财险消息时，市场上(shàng)即(jí)有声音(yīn)称，比(bǐ)亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业(yè)务。不(bù)过(guò)，该说法并(bìng)未获得比亚迪方(fāng)面(miàn)的(de)证(zhèng)实，目前(qián)言之(zhī)尚早。

　　此前特斯(sī)拉(lā)进军保险(xiǎn)业务(wù)时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业务(wù)的难(nán)度不亚(yà)于保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗请及(jí)展业(yè)重点值(zhí)得业(yè)内持续(xù)关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚迪接手易(yì)安财险后究竟如何经(jīng)营，比(bǐ)亚迪方面还在规划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需要(yào)在(zài)易安财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的(de)人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内(nèi)已是常(cháng)规操作(zuò)。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入(rù)股(gǔ)了财产险公(gōng)司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注册成立了(le)特斯拉保险经(jīng)纪(jì)有限公司，宝马则于去(qù)年在北京注(zhù)册(cè)宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新(xīn)能源车(chē)企也陆续收购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿(yì)元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中，塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗车险保(bǎo)费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能(néng)源(yuán)汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国(guó)新(xīn)能源汽车保有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万辆，预计占汽(qì)车(chē)保有(yǒu)总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切(qiè)分新能源车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽车(chē)商业保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券(quàn)研报指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽车由(yóu)于(yú)车(chē)辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶群体、维保费用(yòng)等方面因素的影响，具有(yǒu)更高的出(chū)险频(pín)率和更(gèng)高的案均赔(péi)付金额，进而(ér)导致更高的车均(jūn)保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价在10万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算(suàn)，我(wǒ)国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的(de)重(zhòng)要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造(zào)价(jià)值的起点，将以车(chē)险(xiǎn)为(wèi)服务抓手，并开拓更多(duō)车(chē)后(hòu)生态、车主权(quán)益等(děng)服务体系。

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