柴油结腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊加热(rè)后结腊(là)不化(huà)是因(yīn)为加热温度没有到达(dá)能(néng)让其溶解的温度，再加(jiā)热即可的(de)。关于柴油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊(là)不化以(yǐ)及柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化，柴油结腊(là)怎样(yàng)处(chù)理，柴油(yóu)冬(dōng)天结(jié)蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融(róng)么，柴油车结腊怎样办等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你收拾(shí)以下的日子常识(shí)：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不能(néng)够直(zhí)接点(diǎn)着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的火柴和打(dǎ)火机点(diǎn)直(zhí)接点(diǎn)不(bù)会着(zhe),因为柴油的沸点高,需(xū)求加压才(cái)干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴(chái)油的燃点比汽油的燃点(diǎn)低(dī),在(zài)内燃(rán)机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的(de)热量即可到达(dá)燃点,而汽油机(jī)在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点(diǎn),只能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么结(jié)腊不化

　　柴油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化是因为(wèi)加热(rè)温度没有到(dào)达能让其溶(róng)解的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适合运用温度区间，发动机中的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越低，结蜡(là)的可能(néng)性就越小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱(luàn)烃类混合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石油(yóu)焦化(huà)等进程出产的柴油馏分分配而成(chéng)，也可由页岩油加工和煤(méi)液化制取，分(fēn)为(wèi)轻柴油(yóu)和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁油机比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什(shén)么会(huì)结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡(là夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁)会(huì)逐步分出，并(bìng)构成蜡晶(jīng)，使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油在温度(dù)到(dào)达浊点(diǎn)的时(shí)分，会呈(chéng)现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高(gāo)熔点(diǎn)是(shì)白腊(là)烃(tīng)以片状或针状(zhuàng)结晶(jīng)分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角相互连接，构成三(sān)角网状(zhuàng)结构，把低熔点的油(yóu)品吸(xī)附并(bìng)包裹其间，让油品失掉活(huó)动(dòng)性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度(dù)加对(duì)应标号柴油，目前国内(nèi)运用(yòng)的轻柴油(yóu)按凝(níng)结点分为6个(gè)标(biāo)号，选用不(bù)同标号的柴油应首要依(yī)据运(yùn)用时的气温决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如(rú)不适合运用温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用(yòng)剂量(liàng)不(bù)确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝(níng)剂(jì)。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防凝剂能(néng夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁)有用下降柴(chái)油(yóu)冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴油的低温(wēn)活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降(jiàng)凝(níng)剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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