中(zhōng)共中(zhōng)央政治(zhì)局上(shàng)月(yuè)末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等设(shè)施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先者通合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全(quán)球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件(jiàn)价值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设(shè)中(zhōng)的占比(bǐ)以及(jí)单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一(yī)步提(tí)升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)最核(hé)心(xīn)的部值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别(bù)件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生(shēng)产设值勤执勤的区别，值勤跟执勤的区别备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备生产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备生产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电模(mó)块的生产(chǎn)技术要求较(jiào)高(gāo)且具(jù)备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华(huá)为(wèi)、中兴等(děng)电力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公(gōng)司(sī)特(tè)来电、中恒(héng)电气等(děng)）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全(quán)统(tǒng)计，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下(xià)：

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