东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价(jià)格，那是(shì)太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思)一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去的无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思三(sān)年里，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋(q无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思iū)来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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