刚刚过(guò)去(qù)的(de)五一(yī)小长假带来了很多话题，如(rú)“五一现象”、“淄博现象”。但奇怪的是整个旅游门(mén)票收入(rù)只达到2019年(nián)的84％。

　　对此，刘(liú)元春认为(wèi)，这些都是很具有冲突(tū)性(xìng)的(de)数(shù)据，按照不(bù)同数据(jù)的解释(shì)也会得(dé)出不(bù)同(tóng)结(jié)论，因此也恰恰(qià)印证我(wǒ)们(men)的复苏在疫后重启(qǐ)，复(fù)苏进入一(yī)个新阶段，这个新阶段是我(wǒ)们以(yǐ)往(wǎng)没(méi)有面临的，需(xū)要重新进(jìn)行思(sī)考，来把握它的一(yī)些运行逻(luó)辑，然后(hòu)才是针对这些运行逻辑进行相应的调整。

　　他还举例说明，“比如为(wèi)什(shén)么(me)消(xiāo)费上扬4.6％，投资上扬(yáng)5.1％，出口上(shàng)扬(yáng)14.8％，物价(jià)水平还在跌跌不休？很简单，因(yīn)为(wèi)需求上得快，供给恢复(fù)得(dé)更快(kuài)，需求没有跑过(guò)供(gōng)给。从(cóng)大(dà)势来讲(jiǎng)，供给、需求(qiú)不同(tóng)步复苏，但是不(bù)能(néng)解(jiě)释为箫条。”

　　他(tā)指出，报复性反弹同(tóng)比数(shù)据很好(hǎo)，利润同比数据(jù)却很(hěn)差，是因为(wèi)报复(fù)性反弹是出行数据，是社会(huì)交往的(de)恢复(fù)，交易秩序的恢复，而(ér)不是利润的恢复，所以(yǐ)第一(yī)个阶段复苏就是社会(huì)的修复，但(dàn)是(shì)没有(yǒu)过(guò)渡到利润的修(xiū)复和资产负债表的修复，当然(rán)更(gèng)没有过渡到我们的资产负债表(biǎo)这(zhè)个扩(kuò)张阶段。

　　因此就会看(kàn)到我们所关注的(de)宏观(guān)分析，不仅仅(jǐn)是“三架马车(chē)”更重(zhòng)要的是供给与需求(qiú)之间(jiān)的匹(pǐ)配，更为深层的是四大经济(jì)主体的资产(chǎn)负债表的修复，以及这种修复(fù)过程中行(xíng)为(wèi)的(de)调整和(hé)变异。因此我们的政策(cè)也要根(gēn)据这样(yàng)一些逻(luó)辑来进行分析，中央与地方不同部门在财政(zhèng)支撑和(hé)新型政绩观内生动(dòng)能(néng)的(de)驱动下的一(yī)些表(biǎo)现(xiàn)，这(zhè)可能是(shì)我们对于当下(xià)经济形势的解读，以及对下一步我们行动的方(fāng)案才有很(hěn)好的分析和理解。

　　这个(gè)新阶(jiē)段有新(xīn)特征(zhēng)、新(xīn)逻辑(jí)，更需要(yào)新政策。

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