金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(sh甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写ì)很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写